現在のスマートカーの電子電気アーキテクチャは急速に変革しており、従来の分散型からドメイン統合型へと進化し、さらに中央コンピューティングアーキテクチャへと進んでいます。中央コンピューティングでは、スマートドライビングが要求する強力なリアルタイム性、高信頼性、高機能セキュリティをサポートするだけでなく、スマートコックピットが要求する多モード人間機械インタラクションや豊富なアプリケーションエコシステムもサポートすることも必要です。これにより、スマートカーの基礎ソフトウェアは前例のない複雑さと課題を抱えることになっています。中央コンピューティングを支える新世代の車両全体操作システム(VOS)開発が重要です。現在はQualcommやNVIDIAなどのチップメーカーがキャビンとドライビング一体化・中央コンピューティングをサポートする高い演算能力を持つチップを相次いで発表し、中央コンピューティングアーキテクチャ実現へ堅固な基盤を提供しています。
 
サンダーソフトは新世代の車両全体オペレーティングシステム(VOS)のニーズに応え、キャビンからドライビングまで一括的なOS製品と技術を統合し、車両全体オペレーティングシステムとキャビンとドライビング一体化HPC製品の開発に力を入れています。グローバルな、中立的で高信頼性のある豊富なエコシステムをサポートする車両全体操作システムを構築するために、仮想化コンテナ化、リアルタイムミドルウェア、フルスタックSOAミドルウェア、3D UIエンジン、カークラウド一体および効率的かつ使いやすい開発・テストツールチェーンなどが含まれます。また、新世代のキャビンとドライビング一体化向け高演算能力チップに深く最適化された「インテリジェントコックピット+スマートドライビング+インテリジェントパーキング」を統合した三位一体HPC領域コントローラThunderHPCも提供し、会社が中央コンピューティングにおける競争力をさらに強化します。
車両全体オペレーティングシステム&HPC插图1

車両全体オペレーティングシステム-滴水OS

滴水OSは、中央計算アーキテクチャを対象とした新世代のインテリジェントカー製品向けに、仮想化、ミドルウェア、大規模言語モデルエンジン、アプリケーションフレームワークからツールチェーンまでを含む完全なオペレーティングシステム基盤を提供し、クロスチッププラットフォームの実装、高機能・情報セキュリティや容易な展開・拡張性を実現します。またAI大規模言語モデルも統合されており、自然なインタラクションやダイナミック生成、状況認識及びサービスの編成に関して新たな体験を提供します。

滴水OS 1.0

滴水OS 1.0は既に単一SOCコックピット統合型ハードウェア環境で成功的に動作し、8K解像度の長い画面でフルシナリオ・没入感ある3Dインタフェースを表示することが可能です。360度パノラマビュー・運転者監視・デバイス相互接続等のコックピット機能だけではなく、自動駐車やL2++高速道路及び市街地インテリジェントドライブ機能も支援します。

製品の利点

中央計算アーキテクチャ向け

AI次世代人間マシンインタラクト(LLM+AIGC)

エコロジカルニュートラリティ

即時性確定性

安全の信頼性

自動車とクラウドの統合コンピューティング能力がスケーラブル

臨港とサンダーソフトが共同開発の滴水OSブランド

上海自由貿易区域及び臨港新区は科学技術の革新策源地として、産業連帯集積や技術革新における利点を十分発揮し、すまーど自動車産業に最良の革新的な土壌を提供しています。また、サンダーソフトはオペレーティングシステム技術やチップベンダーとの協業エコシステム、グローバルお客様チャネル、数百万台製品の量産経験等における、包括的かつ優れた実力と利点を持っています。これを基に、上海自由貿易区域及び臨港新区と密接に協力し、スマート自動車の産業革命を加速化しています。滴水OSという車両全体オペレーティングシステムの開発センターを設立し、双方の利点を活用しつつ、中国のスマート自動車ソフトウェア基底打ち出すことを目指し、グローバル企業向け進んだソリューションをご提供します。

車両全体オペレーティングシステムの必要条件

車両全体オペレーティングシステム&HPC插图2

滴水OS初期エコパートナー

車両全体オペレーティングシステム&HPC插图3

製品とソリューション

中立的でオープンかつ安定した車両全体オペレーティングシステムmaTTransを提供します。これには、AutoSARやコンテナ化などの基本ソフトウェア、フルスタックSOAミドルウェア(アトミックサービス、汎用ビジネスコンポーネント、インテリジェントドライブビジネスコンポーネント、キャビンビジネスコンポーネント、カークラウド一体型アプリケーションフレームワークなど)、SomeIPなどのプロトコルスタックおよび効率的で使いやすい開発およびテストツールチェーンが含まれます。maTTransはキャビンとドライビング一体化HPCをサポートし、現在のドメイン集中型アーキテクチャにも互換性があります。

 

「インテリジェントキャビン+インテリジェントドライブ+インテリジェントパーキング」を統合したHPCコントローラーThunderHPCを提供します。当社のインテリジェントキャビンとインテリジェントドライブの経験に加えて、アルゴリズムメーカーのアルゴリズムを統合し、自動車メーカーに高性能でコスト効果の高い三位一体HPCを提供します。

 

DEVICEWARE ミドルウェア件

オペレーティングシステムを横断する標準プラットフォーム
QNX、Linux、Androidなどの主要な車載用OSをサポートし、Androidを含む異種のシステム間でのサービス通信を実現しています。
デバイス間を横断する標準プラットフォーム
クロスドメインおよびクロスシステムのデバイス開発SDKを提供し、各デバイス間のサービストークンにつながります。これにより、すべてのインテリジェント周辺機器が完全に「プラグアンドプレイ」可能となり、インテリジェント周辺機器エコシステムの構築が可能となります。
クラウドカーシンタイトル対応の標準プラットフォーム
DW統合によってクラウドサービスと連動させることができるため、DWも統合された車両側から双方向でダイナミックなサービストークール呼び出しが行えます。これにより、車両管理側とカーサブリース一体化が実現します。
使いやすい標準プラットフォーム
開発者は基本クラスを提供し、サービスベースクラスを使用してフレームワークコードを迅速に生成し、価値のあるソフトウェアIPの開発作業を始めることができます。これにより、時間と人的リソースの大幅な節約が可能となります。
車両全体オペレーティングシステム&HPC插图4

EVSec ネットワークセキュリティライフサイクル管理プラットフォーム

EVSecは一括的なネットワークセキュリティ管理システム(CSMS)であり、自動車のライフサイクル全体に適用されます。既存のネットワークセキュリティソリューションスイートや外部モジュールとシームレスに統合することができ、直感的なデザインにより、現在の環境でのネットワークリスクを特定し排除することが可能です。EVSecはOEMおよびTier1に視認性と制御性を提供し、コネクテッドカーやそのライフサイクル全体でのネットワークセキュリティ要件を満たします。

車両全体オペレーティングシステム&HPC插图5
車両全体オペレーティングシステム&HPC插图6
車両全体オペレーティングシステム&HPC插图7
車両全体オペレーティングシステム&HPC插图8

サンダーソフトはC2A指定中国地域唯一の戦略パートナーです。

ビデオを閉じる