現在のスマートカーの電子電気アーキテクチャは急速に変革しており、従来の分散型からドメイン統合型へと進化し、さらに中央計算アーキテクチャへと進んでいます。現在、QualcommやNVIDIAなどのチップメーカーは船室と運転席を一体化し、中央計算をサポートする高い演算能力を持つチップを相次いで発表しており、これによって中央計算アーキテクチャの実現に堅固な基盤が提供されています。
同時に、中央計算アーキテクチャではリソース共有と隔離、データ共有、演算能力拡張、機能安全性、情報セキュリティおよびリアルタイム信頼性通信など多くの側面でより高い要求が提起されており、「新世代全車オペレーティングシステム」開発が重要視されています。
サンダーソフトは新世代全車オペレーティングシステムへ向けた需要に応えるためにユーザー体験から着手し、カーネルオペレーティングシステムの基盤を着実に固め、キャビンから運転まで一括的な先進的なOS製品と技術を統合し、全車オペレーティングシステム及びキャビンとドライビングを一体化したHPC製品の開発に力を入れています。また、グローバルかつ中立で高い信頼性があり、豊富なエコシステムをサポートする全車オペレーティングシステムの構築に取り組んでいます。